GTJZ0607 Scissor Aerial Operatio Platform
I. Product overviews et features
Novus labor aeria elaborata per XCMG altitudinem laborat 7.8m, latitudo 0.76m, pondus 230kg aestimatum, maximum tribunal longitudo 2.6m et clivum maximum 25% habet.Cum structuram compactam, provectus ad perficiendum et ad plenam salutem machinas, dolor ad constructionem maxime aptus est.Autem.Ab omni inquinatione, lenis et demissis, facile moderari et conservare.Hoc ergo suggestum late in horreis, officinis, aeroportis et stationibus ferriviariis, praesertim in artificiis angustiis, late adhibetur.
[Advantages and features]
- Efficax et industria salutaris systematis electrici agitatae nulla emissione et ima strepitu, una cum taedio incassum, facile hanc machinam in ambitibus inclusis in ambitus efficiens ut munus aedificationis, valetudinarium et scholarum obscurat ac effectum in ambitu circumscribat.
● Mechanismum tutelae activum sicut pothole tutelae mechanismi et in auto- evoluta tutelae systematis humanitatis consilio ac divitibus optionibus, occurrentes emptori ad salutem, fidem et intelligentiam indigentes.
Angusta compages designans totum vehiculum dat facile per unam portam;foldable saepes posset facere translationem facilius
"Nulla Radius Conversus" unica est ac machinam ad angulum in conclavi angusto efficere.
●Max.payload at 230kg, ducens industriam.
●Maximum celeritas itineris 4km/h et 25% gradus faciliorem reddere potest.
II.Introductio Partum Main
1. Chassis
Configurationes principales: duae rotae gubernandae, 4×2 coegi, auto- systema fregit, auto- pothole systematis tutelae, dissolutiones solidae Flexilis summae, et manualis emissio fregit.
(1) Maximum celeritatem incessus ad 4km/h.
(2) Maximum graduability ad 25%.
(3) Cauda chassis foramine vexillo instructa ad furcam invehendam.
(III) Auto pit praesidium systema-cura salus pro suggestu elevatio
(IV) Traceless solidum Flexilis coronas - alta payload, stabilis cursus ac elit amica
(5) 4×2 pulsis;rotae rotae item rotae;tres anni cursu pulsis;Omnes-peregrinatione ambulare licet;
(6) Auto system-- fregit machinae scopuli, cum iter aut desinit in praeceps;praeterea manus adiectis subitis fregit;
2. Boom
(1) Single luffing cylindrici + quattuor summa scissor generis boom
(2) Princeps roboris ferrum - boom leve, grave et tutius;
(3) Compositus vigor et rigidus - fac boom est firmum.
(IV) Inspiciendo frame -keees inspectionem tutum
3. Opus platform
(1) Praecipuum suggestum habere potuit payload usque ad 230kg et sub suggestum ad 115kg.
(2) Opus suggestum longitudo latitudo : 1.88 m 0.76m；
(3) Sub- suggestum extendi potest 0.9m in unam partem
(IV) Platform ostium potest esse auto-densis
(V) Platform guardrail potest plicari
4. HYDRAULICUS systema
(1) Componentes hydraulicum - sentinam hydraulicam, valvae principalis, motor hydraulica ac fregit omnes artifices domestici (vel internationales) clarissimi facti sunt.
(2) Systema hydraulica a motoriis agitatae sentinarum calces impellitur, ita perceptio suggesti elevationem et demissionem et curriculum et gubernationem suggesti.
(3) Cylindrus elevatio instructa est valvae subitis descendentis - ut suggestus ad retractationem stabili celeritate descendere possit etiam in casu vel potentia defectu.
(4) Cylindrus elevatio cincinno hydraulica instructa est, ut suggestum operarium firmissime servare possit, postquam caligarum hydraulicum erumpit.
5. Systema Electrical
(1) Systema electrica technologiam autocineticam autocineticam capere posse.Chassis cum moderatore instructum est et suggestum cum manubrio moderante instructum.Communicatio inter gb et tribunal moderatoris per CAN bus efficitur, ut actionem machinae regat.
(2) Ratio technologiae moderatio utramque actionem stabilem reddit.
(3) Electrical systema omnes motus regit, inter laevam/dextram gubernationem, frontem/tergum iter, altum/humilem celeritatem mutandi et sublato suggestu laborantis.
(4) Multiplices salutis rationes et admonitiones: benificium praesidium;tractamus interlock;pothole tutela latae;latae humilitatis velocitatis tutelam ad altam altitudinem;secundo descensu tres pausa;grave onus monendi ratio (libitum);crimen ratio tutelae;subitis button;actio BOMBINATOR, invertor coruscus, buccina, timer et culpa diagnosis ratio.
III.Configurationis praecipua elementa
| S/N | Key component | quantitas | Brand | Nota |
| 1 | Controller | 1 | Hirschmann/Vallis Septentrionalis | |
| 2 | Pelagus sentinam | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulica motoris | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulica fregit | 2 | Danfoss | |
| 5 | Unitas potentia | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Derricking cylindrici | 1 | XCMG Dicasteria Hydraulica / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Gubernaculo cylindrici | 1 | ||
| 8 | Pugna | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Patina | 1 | GPD | |
| 10 | Finis switch | 2 | Mel / CNTD | |
| 11 | Testis switch | 2 | Mel / CNTD | |
| 12 | Motor coegi | 1 | Curtis | |
| 13 | Tyrus | 4 | Exile/Topower | |
| 14 | Angulus sensorem | 1 | Honeywell | Libitum |
| 15 | pressura sensorem | 1 | danfoss | Libitum |
IV.Tabula Main Technical Parameters
| Item | Unitas | Parameter | Tolerantia licita | ||
| Dimensio machinae | Longitudo (sine scala) | mm | 1882 (1665) | ±0.5% | |
| Latitudo | mm | 760 | |||
| Altitudo (involvit suggestum) | mm | 2148 (1770) | |||
| Wheelbase | mm | 1360 | ±0.5 ％ | ||
| Rota semita | mm | 660 | ±0.5 ％ | ||
| Minimum terram alvi (Pit protector ascendendo / descendendo) | mm | 60/20 | ±5 | ||
| Dimensio opus platform | Longitudo | mm | 1655 | ±0.5 ％ | |
| Latitudo | mm | 740 | |||
| Altitudo | mm | 1226 | |||
| Extensio longitudinis tribunal auxiliaris | mm | 900 | |||
| Centroid positio machinae | Horizontalis intervallum fronti scapi | mm | 750 | ±0.5 ％ | |
| Altitudo centroid | mm | 570 | |||
| Totalis massa machinae | kg | 1520 | ±3% | ||
| Maximilianus.altitudo platform | m | 5.8 | ±1 | ||
| Min.altitudo platform | m | 1.01 | ±1 | ||
| Maximum opus altitudo | m | 7.8 | ±1 | ||
| Minimum conversus radii (interiorem rotam / externam rotam) | m | 0/1.75 | ±1 | ||
| Rated onus operantes platform | kg | 230 | - | ||
| Payload post opus suggestum extenditur | kg | 115 | - | ||
| Elevatio tempus operantes platform | s | 15-30 | - | ||
| Deminutio tempus operantes platform | s | 22-35 | - | ||
| Maximilianus.cursu humili cursu. | km/h | ≥4 | - | ||
| Maximilianus.iter celeritate ad altitudinem altitudinis | km/h | ≥0.8 | - | ||
| Maximum gradeability | % | 25 | - | ||
| Hastiludio angulus praemonet (parte / ante et retro) | ° | 1.5/3 | |||
| Elevatio / currens motor | Model | - | - | - | |
| Rated potestas | kW | 3.3 | - | ||
| Manufacturer | - | - | - | ||
| Pugna | Model | - | T105/DT106 | - | |
| Voltage | v | 24 | - | ||
| capacitas | Ah | 225 | - | ||
| Manufacturer | - | Trojan/Leoch | - | ||
| Tyro exempla | - | Vagus et solidus / 305×100 | - | ||
V. Dimensional Diagram Vehiculi in Cursor Civitatis
Affectum: configurationes ad libitum
(I) Monitum ratio Lond
(2) Opus lucernae suggestus
(III) Coniuncta ad aeris fistulam operis suggestum
(4) Virtus AC potentia copia operis platform
