GTJZ1012 Scissor Aeria Operatio Platform
I. Product overviews et features
Novum tribunal operis aerei a XCMG elaboratum opus altitudinis habet ad 12m, vehiculum latitudo ad 1.17m, onus aestimatum ad 320kg, max.suggestum longitudinis ad 3.2m et max.gradus ad XXV%.Hoc vehiculum notae compages compactae, progressus effectus, machinis salutis peractis, ad constructionem maxime aptae sunt.Autem.Ab omni inquinamento est immunis, stabilis, elevatio, demissio, facilis moderatio et sustentatio.Ideo huiusmodi suggesta late applicantur ad apothecas, officinas, nisl, et stationes tramen, praesertim situs operis angusti.
[Advantages and features]
- Efficax et industria salutaris systematis electrici agitatae nulla emissione et ima strepitu, una cum taedio incassum, facile hanc machinam in ambitibus inclusis in ambitus efficiens ut munus aedificationis, valetudinarium et scholarum obscurat ac effectum in ambitu circumscribat.
● Mechanismum tutelae activum sicut pothole tutelae mechanismi et in auto- evoluta tutelae systematis humanitatis consilio ac divitibus optionibus, occurrentes emptori ad salutem, fidem et intelligentiam indigentes.
Opus suggestum extendere potest, opus spatium dilatare, una cum sepe plicabili vecturam facilius facere.
"Nulla Radius Conversus" unica est ac machinam ad angulum in conclavi angusto efficere.
●Max.payload at 320kg, industriam ducens.
●Maximum celeritas itineris 3.2km/h et 25% gradus faciliorem reddunt agentem.
I. Product overviews et features
XCMG forfex aeria operis suggesti GTJZ1012 multa commoda ut infra:
1. Commodum Lorem et Stabilis Operatio
Telescopium sub suggestu magnum spatium opus operatus est et cum suggestu plicatili operatur ut facilius translationem et translocationem cognoscat.Industria ducens foveam latae tutelae systematis et calcationis rotae dilatatae consilium ut tuas liberas operationes etiam in aspero loco perficiat.
2. Environmental Cons Truction and Convenient Service
Purus electrica coegi, nulla emissio, strepitus humilis et plus constructionis environmental.Ipsumque altiore adductio-typum opportunum est ad servitium et sustentationem.
3. Generalis et Modularis Design
Modularis consilium machinae partes universitatem tuetur, et clientium refectiones et sustentationes faciliores reddit, et sumptus competitive magis efficit.
II.Introductio Partum Main
1. Chassis
Configuratio principalis: duo-rotae gubernatio, 4×2 coegi, systema latis fregit, systema tutelae automatis latae, solidae Flexilis coronas non notans, emissio manualis fregit.
(1) Maxima celeritas incessus est 3.2 km/h.
(2) Maximum clivum 25% est.
(3) Latin foramen a tergo gb ad transportandum furcas
(3) Systema tutelae automaticum foveae - suggestus tollens salutem praestat.
(4) Trackless solid rubber tires - high payload, stabilis operation and environment friendly
(V) 4-2 coegi, rotae rotae sunt etiam rotae pellere, tres velocitates pellere, plenam peregrinationem permittens.
(6) Automatic systema fregit - machinae iaculis automatice cum iter aut desinit in praeceps;praeterea extra manus est subitis fregit.
2. Boom
(1) Duplex luffing cylindri + quinque stolis tondendi bombum.
(2) Princeps vi ferri - boom est leve pondus et tutius.
(3) Matching strength and rigor - ensure reliable boom.
(4) Inspection frame - keep the safety of inspection
3. Opus platform
(1) Payload up to 320kg for the main platform and 115kg for the second platform;
(2) Opus suggestum longitudo latitudo : 2.27 m 1.12m；
(3) Sub- suggestum per 0.9m uno modo prorogari potuit;
(4) Vestibulum porta auto-clausa
(V) Platform praesidio foldable
4. HYDRAULICUS systema
(1) Hydraulica elementa - sentinam hydraulicam, valvula principalis, motor hydraulica ac fregit, sunt artifices domestici (vel internationales) clarissimi.
(2) Systema hydraulicum pellitur cum sentinam calces motoriis agitatae, ita ut suggestum attollat vel deprimat et currat et dirigat suggestum.
(3) Cylindrus elevatio cum subitis valvae demissis instructa est - suggestum certo ad retractationem demittere poterat celeritate constanti etiam casu vel electricitate abscissa.
(4) Cylindrus elevatio cincinno hydraulica instructa est, ut suggestum post caligarum hydraulicum hydrau- lorum altitudinis operis firmum custodiat.
5. Systema Electric
(1) Systema electrica technologiam machinam autocineticam in usu esse potest.Chassis cum moderatore instructum est, suggestum cum manubrio ac potestate accommodatum et communicatio inter gb et tribunal moderatoris per CAN bus efficitur ut actionem machinae moderetur.
(2) Ratio technologiae moderatio utramque actionem constantem efficit.
(3) Electrica systema omnes actiones moderatur, incluso gubernaculo sinistro/retrorsum, iter anteriori/retro/, commutatio inter celeritates altas et infimas et sublationem laboris suggestum.
(4) Multiplices salutis rationes et admonitiones: inclinatio tutela;inter- densis auricularum;pothole tutela latae;auto- pressione humili ad altam altitudinem;cadens mora tribus secundis;gravis-onustus ratio (libitum);tutela ratio increpans;subitis button;actio buzzer, frequentia micare, cornu, timor et culpa diagnosis ratio.
III.Configurationis praecipua elementa
| S/N | Key component | quantitas | Brand | Nota |
| 1 | Controller | 1 | Hirschmann/Vallis Septentrionalis | |
| 2 | Pelagus sentinam | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulica motoris | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulica fregit | 2 | Danfoss | |
| 5 | Unitas potentia | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Derricking cylindrici | 1 | XCMG Dicasteria Hydraulica / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Gubernaculo cylindrici | 1 | ||
| 8 | Pugna | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Patina | 1 | GPD | |
| 10 | Finis switch | 2 | Mel / CNTD | |
| 11 | Testis switch | 2 | Mel / CNTD | |
| 12 | Motor coegi | 1 | Curtis | |
| 13 | Tyrus | 4 | Exile/Topower | |
| 14 | Angulus sensorem | 1 | Honeywell | Libitum |
| 15 | pressura sensorem | 1 | danfoss | Libitum |
IV.Tabula Main Technical Parameters
| Item | Unitas | Parameter | Tolerantia licita | |
| Dimensio machinae | Longitudo (sine scala) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ％ |
| Latitudo | mm | 1170 | ||
| Altitudo (involvit suggestum) | mm | 2472 (1908) | ||
| Wheelbase | mm | 1876 | ±0.5 ％ | |
| Rota semita | mm | 1043 | ±0.5 ％ | |
| Minimum terram alvi (Pit protector ascendendo / descendendo) | mm | 100/20 | ±5 | |
| Dimensio opus platform | Longitudo | mm | 2276 | ±0.5 ％ |
| Latitudo | mm | 1120 | ||
| Altitudo | mm | 1254 | ||
| Extensio longitudinis tribunal auxiliaris | mm | 900 | ||
| Centroid positio machinae | Horizontalis intervallum fronti scapi | mm | 950 | ±0.5 ％ |
| Altitudo centroid | mm | 663 | ||
| Totalis massa machinae | kg | 2940 | ±3 | |
| Maximilianus.altitudo platform | m | 10 | ±1 | |
| Min.altitudo platform | m | 1.34 | ±1 | |
| Maximum opus altitudo | m | 12 | ±1 | |
| Minimum conversus radii (interiorem rotam / externam rotam) | m | 0/2.3 | ±1 | |
| Rated onus operantes platform | kg | 320 | - | |
| Payload post opus suggestum extenditur | kg | 115 | - | |
| Elevatio tempus operantes platform | s | 50-75 | - | |
| Deminutio tempus operantes platform | s | 43-65 | - | |
| Maximilianus.cursu humili cursu. | km/h | ≥3.2 | - | |
| Maximilianus.iter celeritate ad altitudinem altitudinis | km/h | ≥0.8 | - | |
| Maximum gradeability | % | 25 | - | |
| Hastiludio angulus praemonet (parte / ante et retro) | ° | 1.5/3 | ||
| Elevatio / currens motor | Model | - | - | - |
| Rated potestas | kW | 3.3 | - | |
| Manufacturer | - | - | - | |
| Pugna | Model | - | T125/3-EV-225 | - |
| Voltage | v | 24 | - | |
| capacitas | Ah | 240 | - | |
| Manufacturer | - | Trojan/Leoch | - | |
| Tyro exempla | - | Vagus et solidus /381×127 | - | |
V. Dimensional Diagram Vehiculi in Cursor Civitatis
Affectum: configurationes ad libitum
(I) Monitum ratio Lond
(2) Opus lucernae suggestus
(III) Coniuncta ad aeris fistulam operis suggestum
(4) Virtus AC potentia copia operis platform
